שיטות תפירה ואמצעי זהירות בתהליך ייצור שקיות בתפזורת

בעת הובלת חומרים, רוב המפעלים בוחרים בשקיות גואנסונג בתפזורת לחומרים, בעיקר משום שהם נוחים, קלים להובלה, וניתן להשתמש בהם לעתים קרובות. בתהליך השימוש בשקיות טון, חומר רב מדי יגרום לקרע. אל תדאג בקשר לזה. בהמשך נציג את שיטות התפירה ואמצעי הזהירות בתהליך ייצור שקיות בתפזורת ונלמד אותך כיצד לתפור שקיות במהירות.

בתהליך תפירת שקיות גדולות בתפזורת, עליך לתפור בהתאם למפרט ההפעלה, ומרווח התפרים הוא כ -1 ס"מ; חוט התפירה המשמש חייב להיות חוט מיוחד, וחוט התפירה לא חייב להיות בעל לוחות, תלתלים או חוטים צפים. בתופעות כמו סדקים, החומר של החוטים העליונים והתחתונים צריך להיות זהה, והתפרים מלבניים, עם כפתור מת בערך כל 10 ס"מ. כאשר תופרים את תחתית שקית הטון, שימו לב ליישור הקצוות. חזור על התפירה קדימה ואחורה 3 פעמים. יש לנקות את החוט ופרטים אחרים, ולנתב את התפרים באופן שווה.

בתהליך התפירה יש צורך למנוע תופעה של אובדן חוטים ולא להציב חפצים בטמפרטורה גבוהה בסביבתה. כדי לתפור שקיות בתפזורת, כלומר עליכם לחזק את מחט האוויר בצד שמאל עליון של הבד, ומרחק הדריכה צריך להיות לפחות 2 ס"מ. אם מדובר בתיק גדול בעל חוזק גבוה, השתמש בתפרים הפוכים כדי לתפור 3 פעמים קדימה ואחורה, וגזור את יישור הקצוות. יחד עם זאת, יש לציין כי לאחר סיום התפירה, קצה החוט אינו קל להיות ארוך מדי, ולא אמורות להיות טעויות תפירה, נזילות וכו '.

לרוב התיקים נשברים בידית. לכן, יש לציין כי נקודות הלחץ הנפוצות הן גם מקומות הנוטים לעיתים קרובות להפסקות. ישנן שתי שיטות תיקון מהירות. האחת היא לחתוך את החלק השבור בהפסקה המקורית, ואז להשתמש במכונת התפירה כדי להשתמש בתפירה של חוט כפול, והמרחק בין שני התפרים הוא פחות מ -10 מ"מ. השני הוא לתפור את המקום השבור עם תיקון תיק גדול מאותו החומר. מכונת שתי החוטים הישרה משמשת לייצור התיקון. המרחק בין התפר החיצוני לבד התיקון הוא לא פחות מ -20 מ"מ. אם תיק הטון ניזוק בצד או בתחתית, ניתן לתקן אותו רק במכונת תפירה או במכונית שטוחה. החותם התחת הוא 3 תפרים וחמישה חוטים. בשלב זה, שים לב לגודל התיקון צריך להיות גדול יותר מגודל הפתח הפגום, והמרווח המינימלי לא אמור להיות אם הוא פחות מ 20 מ"מ, אם זה בדרך כלל קשה, מומלץ לבצע תפירה כפולה מבפנים ומבחוץ, כך שתיק הטון המתוקן יהיה חזק יותר. הצד או החלק התחתון של התיק הגדול נפגעים. בשלב זה ניתן לתקן זאת רק במכונת תפירה או במכונית שטוחה. אטם החמאה הוא 3 תפרים וחמישה חוטים. בשלב זה, שימו לב לגודל התיקון צריך להיות גדול מגודל הפתח הפגום, והמרווח המינימלי לא צריך להיות פחות מ -20 מ"מ, אם אתם בדרך כלל נאבקים וכבדים, מומלץ לבצע תפרים כפולים בפנים ובחוץ, כך שקית הטון המתוקנת תהיה חזקה יותר.